Najczęściej zadawane pytania
Znajdź odpowiedzi na najczęstsze pytania dotyczące naszych produktów, realizacji i współpracy.
Ogólne
Produkty i oferta
Wybór nawierzchni zależy od wymaganej wysokości swobodnego upadku (HIC) oraz budżetu na późniejsze utrzymanie. Oto kluczowe różnice między rozwiązaniami z naszej oferty:
- Nawierzchnia piaskowa (sypka): zapewnia doskonałą amortyzację i jest najtańsza w instalacji. Wymaga jednak regularnej i najbardziej wymagającej konserwacji: systematycznego uzupełniania, spulchniania, wyrównywania oraz czyszczenia (np. z liści czy zanieczyszczeń).
- Maty przerostowe (gumowe kratki): ekonomiczna nawierzchnia syntetyczna, która pozwala zachować naturalny, zielony charakter terenu (przerasta trawą). Zapewnia dobrą amortyzację, a jej konserwacja ogranicza się głównie do regularnego koszenia trawy wyrastającej z mat.
- Płyty SBR/EPDM (modułowe): gwarantują świetną, stałą amortyzację niezależnie od warunków pogodowych i są w pełni dostępne dla wózków inwalidzkich (brak barier). Są bardzo łatwe w utrzymaniu, nie wymagają uzupełniania, a konserwacja polega jedynie na okazjonalnym zamiataniu lub zmywaniu wodą.
- Nawierzchnia wylewana (bezspoinowa): najwyższy standard pod względem estetyki i trwałości. Oferuje idealne parametry amortyzacji, daje ogromne możliwości tworzenia kolorowych wzorów i nie posiada spoin (łączeń). Podobnie jak płyty, jest bezbarierowa i bezobsługowa, wymaga jedynie podstawowego czyszczenia.
Sam okres zimowy nie wymaga wdrażania nadzwyczajnych procedur, jednak kluczowe jest odpowiednie zabezpieczenie urządzeń jesienią. Przygotowanie infrastruktury do trudniejszych warunków atmosferycznych opiera się na dwóch krokach:
- Zabezpieczenie elementów drewnianych: jesień to zalecany moment na przeprowadzenie cyklicznej konserwacji drewna. Przed spadkiem temperatur należy pokryć suche i oczyszczone elementy drewniane oraz krawędzie sklejki rekomendowaną farbą wodną lub impregnatem. Prace te należy wykonać, gdy temperatura powietrza wynosi minimum +10°C.
- Przegląd powłok antykorozyjnych i naciągów: przed zimą należy skontrolować stan elementów ze stali cynkowanej i malowanej proszkowo. Wszelkie zarysowania czy odpryski lakieru należy oczyścić i zabezpieczyć odpowiednią farbą (a w przypadku surowego metalu, podkładem cynkowym), zanim pojawią się ujemne temperatury. W urządzeniach typu zjazd linowy należy dodatkowo sprawdzić i wyregulować naciąg liny.
Regularne wykonywanie tych działań jesienią gwarantuje, że urządzenia bez szkód przetrwają mrozy i wilgoć, pozostając bezpiecznymi na kolejny sezon.
Produkty są zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości oraz odporności na intensywne użytkowanie i czynniki atmosferyczne. Długowieczność konstrukcji gwarantują zaawansowane technologie materiałowe:
- Elementy stalowe: poddawane procesowi cynkowania ogniowego oraz malowania proszkowego, co tworzy podwójną, niezwykle trwałą barierę antykorozyjną odporną na wilgoć, mróz i promieniowanie UV.
- Elementy plastikowe i dekoracyjne: panele wykonane z nowoczesnych tworzyw HDPE oraz HPL charakteryzują się wyjątkową odpornością mechaniczną na uderzenia, akty wandalizmu (w tym próby zarysowania czy graffiti) oraz nie blakną pod wpływem słońca.
Dzięki zastosowaniu tych materiałów urządzenia spełniają rygorystyczne europejskie normy bezpieczeństwa, zachowując estetyczny wygląd i stabilność przez wiele lat.
Realizacja i montaż
Po sfinalizowaniu prac i technicznym odbiorze inwestycji przekazujemy pełen komplet dokumentacji niezbędnej do bezpiecznego użytkowania i ewentualnych kontroli obiektu. Otrzymają Państwo:
- certyfikaty potwierdzające zgodność urządzeń z europejską normą bezpieczeństwa PN-EN 1176,
- karty techniczne produktów wraz z instrukcjami obsługi i konserwacji,
- protokół pomontażowy (odbiór techniczny) potwierdzający prawidłowość wykonanych prac.
Bezpieczeństwo i normy techniczne
Zgodnie z normą PN-EN 1176 należy regularnie przeprowadzać trzy rodzaje kontroli:
- rutynową (zalecana codziennie), mającą na celu wykrycie oczywistych usterek i aktów wandalizmu,
- funkcjonalną (raz na 1–3 miesiące), szczegółowe sprawdzenie stabilności konstrukcji oraz zużycia części ruchomych,
- główną roczną (1–2 razy do roku), całościową i drobiazgową ocenę stanu technicznego oraz poziomu bezpieczeństwa całego obiektu.
